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超级轮式挖掘机改进系统问题

超级轮式挖掘机改进系统问题

超级轮式挖掘机维修找到问题的原因并以三种方式改进系统:
(1)动臂油缸内部泄漏指示在超级轮式挖掘机修理中,超级轮式挖掘机液压系统以特定方式引入。它详细介绍了泵,阀门,电机,液压缸和液压系统辅助部件的结构和工作原理,并详细说明了如何拆卸,维修和安装每个部件。每个模型还系统地介绍电子控制系统和故障诊断和清除方法。简单的方法是提升动臂,看看是否有明显的自由落体。如果下降很大,请拆开气缸并查看是否需要更换密封件。
(2)检查操作阀。要清洁安全阀,请检查阀芯是否磨损,如果磨损则更换。如果安全阀装置后没有变化,检查操作阀的阀塞是否磨损。间隙限制通常为0.06mm,需要更换。
(3)测量液压泵的压力。如果压力低,则进行调整并且尚未调整压力。这表明液压泵严重磨损。
一般来说,超级轮式挖掘机不发生动臂载荷的主要原因是:
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1.液压泵磨损严重(基本部件故障)。在低速运行时,泵严重泄漏。如果泵在高速运行,泵压力将略有改善,但由于泵的磨损和泄漏,体积功率将大大降低,并且难以实现额外的压力。长期使用液压泵会增加磨损和油温,导致液压元件磨损和损坏,密封件老化和损坏,密封件损失以及液压油缠绕。
2.机架液压元件的选择是不合理的。动臂油缸有70/40非标准系列,密封件是非标准件。形状成本高并且密封的更换是不方便的。动臂油缸的气缸孔很小,不可避免地使系统处于高压状态。
3.液压系统计划不合理。操作阀和全液压转向器通过单个泵串联连接。安全阀设定为16MPa的压力,液压泵的附加工作压力为16MPa。液压泵通常在满载或长期过载(高压)下运行。系统存在液压冲击,油不会长时间变化,液压油会被污染,液压泵会磨损(基本型组件故障),液压泵的泵壳会损坏。
超级轮式挖掘机关于改进液压系统的问题介绍就是这样了,希望对你有帮助。
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